校车、长途车上到底有多少乘客，会不会超载？司机有没有中途搭载乘客？近日，南京理工大学与华硕电脑成立“体感创新实验室”，其研发的“自动乘客计数系统”，能通过红外线感测车厢内人数的变化。

　　昨天上午，现代快报记者前往南理工，实地探访长江学者陈钱教授领衔的“光谱成像技术与信息处理实验室”。

　　两米高的办公室里，两个细长的摄像头间隔近60厘米，被并列着架设在天花板上。记者从实验室大门进入后，身影便被捕捉进摄像头中。在电脑即时显现的监测画面中，记者的身形显示为一个白色的光影。屏幕正中央，还有两条事先标注好的蓝色线条，当记者走进屋里，屏幕上显示记者横穿过该线条，同时显示“进入1人，出来0人”，如果向大门方向走去，再次穿过两条线条时，屏幕上显示“进入1人，出来1人”。

　　可别小看这个“电子眼”，安装在校车、长途汽车上能有大用途。如果把这个体感传感器挂在汽车的顶端，在汽车行进的时候，可以进行实时的抓拍，每一分钟刷新一下数据，看看上下车的人数有多少。该实验室教师任侃博士介绍，该系统还可以搭配GPS系统使用，这样如果发现超载的现象，后台会发出警报。

　　任侃介绍，虽然现在市面上也有监控用的摄像头，但是，如果图像被遮掩，很难识别出来。“仅通过图像扫描，会有误判，例如如果有人身材娇小，藏在别人身后，传统的摄像头有时无法判断到底是人还是书包，但是体感传感器捕捉、形成的三维深度图像对人体的扫描能更加精确。”据悉，这套系统下周就将在淮安的长途汽车上开始试用。上海奉贤柘中电子仪器有限公司(原上海奉贤柘中电子仪器厂)是一个长期从事研制生产各类型电子计数器、数显仪表、光电开关的自动化仪器